阿克苏庫点はだんだんいっぱいになりました。

調査によると、最近南疆の阿克苏、クルラーなどのいくつかの国は倉庫を蓄えて、倉庫を代行して続々といっぱいになって、どうしても一時停止しなければなりません。綿多くの綿企業が他の倉庫を選んだり、市を跨いで保管したりしています。例えば、阿克蘇の綿加工企業が巴楚、クルラーなどの倉庫を競売し始めて、運送をもたらします。費用人的資源の重大な浪費。

アクスのある工場によると、21、22日のアクス地区兵団アクス貯蔵輸送取次駅新綿グループの阿克綿麻駅は全部在庫がいっぱいで一時的に保管を停止しています。新疆の鉄農物流の倉庫だけ5000トンを収蔵しています。一部の内陸部の中蔵庫は新疆ウイグル自治区綿の収蔵を抽選で支援しています。前の段階のいくつかの非保管倉庫は、最近国家の新疆綿の収蔵の主な拠点となり、12、1月に出荷予定の商品の綿の皮の数が増加しました。

北疆奎屯の綿企業によると、十数回の綿は11月上旬にホームに行きましたが、鉄道申告計画がなかなか取れなくて、12月下旬までにまだ5、6回の綿が車の外輸送に載せられていません。

12月21日現在、国家の収蔵量は174万トン以上に達し、3月末までには100日間近くあります。さらに新疆ウイグル自治区の降雪、低温は綿企業の加工、検査、預け輸送に影響します。

調査によると、12月以来、新疆綿の搬出圧力が比較的大きいため、先物と取引面の重心は全体的に上にシフトしましたが、内陸部の新疆綿の成約価格は200-300元/トンだけ上昇しました。調査によると、現在新疆の各二、三級のプラットホームで運んでいる綿の数は約110万トンで、その中の新疆の国庫綿は外へ運んでいく数量が主で、北疆のいくつかの大きなプラットホームの綿の皮の申告圧力は南疆より大きいです。ウルムチ北駅ではもう半分以上車の皮を持っていません。