국내 스포츠 브랜드는 어떻게 진퇴해야 하나요?2, 3선 상업기 찾기

국내 상장 기업의 주가가 가장 직접적인 반응이다.

지난주까지 항구에서 출시된 중자운동복 생산상 주가가 안정적으로 상승했다.

이에 앞서 2주 연속 10 ~15%의 하락폭을 기록하며 국내 브랜드의 발전은 불확실성이 넘친다.

한편 국내 실력 있는 스포츠 브랜드가 일선 도시에 진출하는 호각을 불어넣는 한편, 나이크와 아디다스의 두 양의 거물들이 어김없이 이삼선 시장을 맞췄다.

기존 가격의 우세는 공략될 수 있는 상황에서 국내 스포츠 브랜드는 어떻게 진퇴해야 할까?

이삼선의 새로운 상기

지난달 나이크 2010년 전화회의에서 나이키 브랜드 차리덴슨 (Charlie Denson) 회장은 중국 2선, 3선, 4선, 네선도시까지 출시될 예정인 NIKE 시리즈의 가격에 따라 저렴한 제품들을 수매하거나 다른 브랜드를 도입할 계획이라고 밝혔다.

그동안 나이크는 5년 계획 한 부를 발표했다. 중화구 수입이 연간 10% 이상 늘어날 것으로 예상했다.

이 같은 업계는 급진적인 발전 계획이라 할 수 있으며 나이크가 곧 중국 23선 시장을 시작할 것으로 예상된다.

사실상 지난해 올림픽 재고화 위기를 겪은 아디다스는 23선 시장에 대해 더욱 실질적인 행동을 했다.

"2010년 9월 이전에 각 구역 시장에 편입해 중개업체와 긴밀히 호흡을 맞춘 아디다스 팀이 모두 도착할 것"이라고 말했다.

두베리 (Christophe Bezu), 아디다스 그룹은 2010년 1월 새 중화구 이사총장이 국내 언론 전문방문을 받으면서 앞으로 3 ~5년 동안 일선 도시의 확장, 아디다스는 2선 도시의 잠재력 시장을 더욱 주목하고 있다고 밝혔다.

알기로는

본토 브랜드 이녕, 안달 등은 이삼선 도시 시장을 공고히 하고, 원래 외자 진지에 속한 일선 도시로, 베이징의 왕부정 거리, 이녕, 안락한 플래그숍에서 발력했다.

두베레는 중국의 서너 라인 도시를 계속 개점하는 동인 중 하나인 1선 도시의 우세가 희석되고 있다. 확장되지 않으면 아디다스가 제2선 시장에 진입할 시기를 잃게 된다.

축소하다

가격은 여전히 외국 거물들이 국내 23선 시장에 진출하는 결정적인 요소다.

업계 인사들은 현재 2,3선 시장에서 가장 적응할 수 있는 가격은 170 ~250위안 사이로 국내에서 판매가격은 400 ~1000위안, 일정한 거리를 두고 있다고 분석했다.

특보 집행 이사 겸 수석 재무관 하천박은 내지에서 발전한 지 10여 년이 되었는데, 내륙 소비자들이 고단 제품에 대한 수요를 잘 알고 있으며 저단제품의 이윤이 인내의 원천이 아니라는 것을 잘 알기 때문에 2,3선 도시가 내키지 않은 대향이라고 생각하지 않았으며, 나이크도 많은 가격을 내놓지 않을 것으로 예상된다.

브랜드에서는 가격을 인하하는 것이 일종의 모험이다. 이윤이 얇아지면 처리가 부적절해지면 양의 거물에서 고위권을 잃게 될 수도 있다.

나이키의 저가 전략은 적어도 세 가지 장애에 직면해 있다.

하나는 나이크의 공급업체가 더 저렴한 신발을 생산해야 하지만 동시에 이익 수준을 유지하고, 둘째 나이크 판매상들은 이삼선 도시에서 중개점을 증설할 적극적으로 삼는 것은 어떻게 저가 제품을 내놓을지 모르는 고급스러운 이미지에 영향을 주지 않는다.

{page ubreak}

그동안 아디다스와 중개상들의 갈등은 가격 인하 문제에서 비롯됐다: 올림픽 재고가 적체, 중개업자는 재고품을 청산하기 위해 큰 할인을 아끼지 않았지만 아디다스는 상해 브랜드를 두려워해 억지로 간섭할 수밖에 없었다.

그러나 아디다스 중국의 새 총재인 두베리 아디다스는 우선 이삼선 도시의 자근을 해결해야 한다.

이 정렬 아래에서 그는 모험 가격을 낮추기로 결정했고, 우선 약간의 이익을 희생하고, 단기 내에 회사의 이익 부담을 감당하기가 매우 어렵다.

“이런 희생은 일시적인 것이다.”

두베리는 "중국에서 아디다스의 브랜드 이미지를 바꾸는 것은 개의치 않다"고 말했다.

하천박은 본토브랜드가 이삼선 도시에서 비교적 우세하고, 한편으로는 시장이 본토브랜드에 대해 비교적 익숙하고, 한편, 현재 관련 브랜드는 현재 관련 시장에서 이미 완벽하게 판매되고 있다.

특보그룹은 내륙의 중개업체에 6000여 개의 점포로 전국의 2,3선 도시에 걸쳐 약 80,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000.

이녕, 특보 및 안타인 등 로컬 브랜드와 함께, 내륙 판매상 총수는 2만 ~3만개에 달할 수 있으며, 국제대 브랜드가 중개업체에 대한 할인은 높지 않을 것으로 예상된다. 인내크의 저가 상품을 판매할 수 있고, 나이크는 스스로 출중한 중매출을 찾는 것도 쉬운 일이 아니다. 게다가 23선도시 소비자가 본토브랜드를 비교적 받아들일 수도 있지만, 나이크가 2,3선 시장에 진출해도 본토브랜드에 큰 영향을 미치지 않을 것이다.

국내 브랜드 우세 가 여전히 있다

관련 데이터에 따르면 국내 각 대체육 브랜드의 2010년 4분기 주문회에서 특보국제의 평균 주문 증가폭이 23% 가량, 중국 동향 2위, 20%, 안달 19%, 이녕도 두 자릿수 증가폭을 보였다.

그러나 미국 스포츠 브랜드 나이크 최근 저가 제품의 내륙 23선 시장 계획에 따른 영향으로 항구에 출시된 중자 운동복 생산상 주가가 최근 큰 폭의 파동을 빚고 있다.

지난 6월 하순에 따르면 중자체육복식주가 2주 연속 하락해 6월 22일부터 7월6일까지 이녕 (02331.HK)이 14.4%, 안달 (02020.HK)이 10.5%, 중국 동향 (03818.HK)이 12.7%, 피크스포츠 (01968.HK) 15.5%, 특보 (013368.HK)가 14.3% 하락했다.

7월 중순에 이르러서야 이상의 주식이 무너져 안정되었다.

남화자료연구는 내크의 가격 인하전 국내 일선 브랜드의 영향은 국산 제23선 브랜드보다 훨씬 큰 것으로 예상된다. 23선 브랜드는 361도, 특보와 피크 등과 비교하면 커다란 가격차가 있다. 그러나 이녕 앤디언과 중국의 동향을 향한 카파품에 직면한 경쟁은 직면해 가혹할 것이다.

미래의 한동안 나이키의 저단제품은 이 브랜드의 판매에 큰 영향을 줄 것이다.

그러나 여러 기관의 분석보고서는 인내믹 저가 공세를 제약하는 병목이 될 것이라고 분석했다. "초기 투자 요구가 높다는 것을 감안하여 외국 브랜드 제품의 이윤율이 너무 낮고 일부 내륙 판매상들이 모험을 기대하지 않을 수 있으며, 나이크 아디다스스는 내지 2,3선 시장에서 현지분판매상을 찾는 데 매우 어려움을 겪을 것이다"고 밝혔다.

게다가 국내 노동력 소득 증가는 국산 체육용품 및 의류 판매를 늘릴 것이라 국내의 전망은 비관적이지 않다.

"국내에서 작은 도시를 보면 나이키 전문점만 보면 주변에는 반드시 2 ~3개의 안달과 특보가 존재한다"고 말했다.

관련 분석사들은 이삼선 도시가 국내 브랜드의 주요 전장이며 기업의 초석이라고 주장했다.

국제 브랜드가 경로가 가라앉는다는 의미를 느끼면 국내 브랜드의 가격, 마케팅 ‘반발 ’이 상당히 치열해질 것이다.

국제 브랜드는 반드시 이득을 차지할 수 없다.