紡績株:「十二五」動車グループ?
最近、リチウム電池の概念株は50%以上値上がりしました。
リチウム電池について
国産化する
市場は飽和状態になります。
しかし、株式市場には概念が欠かせない。「リチウム」が上がると神話は絶えず投機筋を獲得している。
調査によると、2009年の中国の交通輸送用紡績品の生産量は34.1万トンに達し、前年比13.6万トン増の39.88%に達した。
中国産業用紡績品業界協会の第12次5カ年計画草案は、新材料を国家中長期基礎建設プラットフォームプロジェクトに組み入れ、科学技術の支えの一部としている。
国から
十二五
計画から見ると、次世代情報技術、省エネ環境保護、新エネルギー、生物、ハイエンド装備製造、新材料、新エネルギー自動車などの産業を積極的に秩序よく発展させ、今後5年間の中国の政治経済と社会生活の発展計画を描いた。
紡績は国民経済の伝統的支柱産業として、これに関連した紡績新材料、高性能繊維、特殊用途の不織布などが、今後の一時期に市場の注目を集めているに違いない。
「リチウム」になると必ず値上がりする
国務院はこのほど、「戦略的新興産業の育成と発展の加速に関する決定」を発表し、「新材料と
新エネルギー
自動車は戦略的新興産業であり、これを我が国の国民経済の先導産業と支柱産業とする。
リチウムイオン電池に足を踏み入れることは、高い成長性を持つ投資行為と見なされています。
調査によると、中国のリチウム電池のダイヤフラム材料の需要量は多く、毎年約200万平方メートルです。
国家科学技術部の計画によると、2015年までに、中国の純電気自動車の保有量は266万台に達し、これは間違いなく電気自動車の急速な発展にチャンスを提供し、バッテリーの発展にビジネスチャンスをもたらす。
中国ではバッテリーのダイヤフラムに対する需要が日増しに高まっていますが、80%のダイヤフラムは輸入に依存しています。
専門家の分析によると、ダイヤフラム製品の現在の粗利益は60%以上に達しています。この駆動の下で、ますます多くの国内会社が動力電池のダイヤフラム領域に足を踏み入れることになります。
リチウムイオン電池を投資するプロジェクトはややもすれば億元に上るが、有力な上場企業はその見通しをよく見ている。
スギグループ、華芳グループなどの繊維系上場会社が相次いでリチウムイオン電池に参入しているほか、株価も上昇傾向にある。
いくつかの非紡織類上場会社は、再建、株式投資などのルートを通じて積極的に参入しています。
2009年6月、華芳グループは江蘇力天新エネルギー科学技術有限公司に5800万元を出資して、重点的に動力のリチウム電池、電解液などの新エネルギーの製品を研究開発、生産します。
華芳グループの関係者によると、会社がリチウムイオンに進出するのは、新エネルギーの「流行」を追うことではなく、その伝統的な業務分野での経営環境の悪化を背景にした重大な戦略的な選択であり、集団は全力を挙げてこの業務を育成するという。
江蘇力天新エネルギー科技有限公司はリン酸鉄リチウム動力電池、保護回路、電気自転車、電気三輪車、電気自動車管理システム、電気自動車充電器などの環境に優しい新エネルギー製品を開発、生産、販売する科学技術企業です。
昨年10月にリン酸鉄リチウム動力電池1号機の生産ラインの設備の取り付け、調整を完了しました。
この会社の事務室の何名の責任者は記者に教えて、会社のリチウムの電池の製品は主に輸出して、リチウムの電池の正極、負極と膜の材料を生産するのは主に市場の仕入れです。
現在、第二期リチウム電池の生産ラインは準備中で、来年の生産開始が期待されています。
スギ株式の今年の主な事業の運営状況は明らかに去年の同じ時期より良いです。
2010年第3四半期において、会社のリチウム電池材料業務の純利益は6232万元で、同期比147%増となった。
純利益の構成上、リチウム電池材料事業の利益貢献率は77.69%に達した。
会社が「リチウムイオン素材スーパー」を作っていく決意を示しました。
“新しい繊維”は富の大観を書き続けます。
国信証券は、省エネ・環境保護、新興戦略産業、伝統産業と消費のアップグレード、サービス業の発展を促進するなどのいくつかの分野が「第12次5カ年計画」の重点であり、政策の重点サポートを計画する業界のプレートは、「第12次5カ年計画」期間の主要な投資機会があると考えています。
新繊維材料は戦略的新興産業の発展の基礎であり、「第12次5か年」国家の重点支援の分野である。
新繊維分野に関わる紡績上場会社は多くないですが、核心競争力を持っています。自主的な革新と製品開発能力を持っています。
例えば、煙台アンモニアロン株式会社は豊富な研究開発実力によって、優秀なナイロン製品の研究開発と製造の面で絶えず向上しています。
その中には芳醇なナイロン関連のプロジェクトが含まれています。大型旅客機の新型吸音防音材、非金属複合材料、機載救命帯、芳醇なナイロンのミシン糸などがあります。
彼らはまた、高速鉄道プロジェクトの研究開発に参加し、下流の顧客と協力して開発した高速列車の難燃断熱材、芳醇なナイロンのハニカムの芯材などの新材料も国産高速列車で大量の応用を実現しました。
これらの新材料はライトレール、地下鉄などの都市軌道交通にも大きな応用の見通しがあります。
調査によると、煙台のポリウレタンは現在すでに100トン級の中試生産ラインを建設して、年産の対位の芳醇なナイロンの100トン規模を形成しています。
高強度ポリエチレン繊維(PE繊維)は中紡投資ホールディングスの北京同益中特殊繊維技術開発有限公司の拳製品です。
最近、同社が投資して建設した第4世代の超高強度ポリエチレン繊維プロジェクトは、国家発展・改革委員会の高技術産業化モデルプロジェクトである。
会社はすでに前後して三世代PE繊維工業化生産装置を設計開発し、新型の環境保護溶剤回収システムを開発し、環境保護安全生産を実現しました。
北京同益中公司の盧玉副総経理は記者団に対し、現在会社のPE繊維の生産能力は500トン/年で、四期工事が竣工した後、生産能力は1000トンの規模に達します。PE繊維は軍工、航空、宇宙飛行の分野で広範な応用の見通しがあり、防弾衣、防弾防弾頭兜、防削手袋、衛星回収パラシュート、深海漁網の重要な材質で、非常に良い市場予想を持っています。
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