紳士服は現在、中国市場で最も人気のある製品カテゴリーの一つである

45歳のCiro Palestraは金メダルの裁縫師で、1年の3分の1の時間を世界中に飛び、そこのボス、富豪たちのために高級スーツをカスタマイズする。4年前、Ciroのスケジュールにはもう一つ目的地が増えた。それは中国だ。

すぐに、この不思議な場所は彼の常態化した訪問地となった。

先月の中国旅行では、15日間にわたって北京、杭州、成都、太原、瀋陽、西安の6カ所を訪れ、サービスしたイタリアのメンズブランドKitonは800万前後の注文を完了した。

弱気な経済環境と「倹約風」は中国の高級品紳士服市場に深く影響していないようだ。言い換えれば、この事業部門も贅沢ブランドが中国市場で金を掘る青い海になっている。

　青い海を配置する

「私たちにとって、中国の高級品紳士服市場には将来的に大きな潜在力がある」。Kiton中国区総監の賀斌氏は「第一財経日報」の取材に答えた。Kiton中国市場の業績は「耐えられない」2012年にも20%の成長を実現し、これまでも好調な上昇傾向を示している。

1週間前、有名な高級品専門店の連卡仏氏は、高級紳士服ブランドの増加に対する中国の顧客の需要を満たすために、オンラインストアで紳士服ショッピングサービスを正式に開始し、来年にはオンラインストアの紳士服ブランドを180以上に拡大する計画だと発表した。

「紳士服は現在、中国市場で最も人気のある製品カテゴリーの1つです。顧客の品位が成熟するにつれて、紳士服はすでに中国市場の重要な成長分野となっています」。レンカーバー会長のAndrew Keith氏は述べた。

中国の高級品紳士服市場が青海であるという予審の下、多くの高級ブランドも中国で新しい製品ラインを発売している。全体的な外部環境が楽観的ではない時でも。主な製品が箱入りのイタリアブランドBottega Venetaもその一つ。

2012年12月、Bottega Venetaは上海恒隆広場のメンズショップにオープンした。Bottega Veneta執行長兼CEOのMarco Bizzarri氏は、第一財経日報とのインタビューで「中国の高級品男性に服を着せる分野には大きな潜在力がある」

ドイツの衣料品高級ブランド、ヒューゴ・ボス（HUGO BOSS）に本紙記者が聞いたところによると、同ブランドは今年後半、若者層をターゲットにしたヒューゴなど、より多くのメンズラインを中国市場に導入する計画だ。ユーゴ・ボスはまた、今年上海に2つの旗艦店をオープンし、年末までにすべてのディーラーの代理権の回収を加速させ、再統合して自営する予定だ。

中国市場の特殊な贈り物文化のため、政府の「倹約風」と腐敗への打撃は紳士服の贅沢ブランドに悪影響を与えないのかと聞かれるかもしれない。「ハイエンドのビジネスウェアは一般的に控えめで、生地と裁断に重点が置かれており、身に着けている人だけが感じることができ、他の人はそれがどのブランドから出ているのか分からず、時計のような製品とは区別されにくい。さらに、多くのオーナーや富豪の顧客もいる」。業界関係者は本紙記者にこう分析した。

　　カスタマイズ「日常化」

中国の高級品紳士服市場はなぜそんなに魅力的なのだろうか。Marco Bizzarriは、男性服の顧客が惹かれると、ブランドに強い忠誠心を持つことを発見した。

Ciroは中国と海外の男性客を比較した後、「海外の男性客はすでに成熟しており、自分が何が好きで、どのように着るべきかを知っているが、中国の男性客はまだ模索している段階で、勉強が速い」と話した。この学習進歩の段階は、ブランドにとって重要な開発タイミングとされている。

Ciroは中国人顧客のためにカスタマイズサービスを行う際にも多くの時間をかけて彼らとコミュニケーションをとる必要があります。例えば、まず顧客の服装の場を理解して生地を選ぶのを助けなければなりません。次に、服装の補助材料、デザインに個性的なニーズがあるかどうかを理解すること、第三に細部を理解すること、さらにカスタマイズされた服装がどのアクセサリーと組み合わせる必要があるかなどを含むことです。

「忠実さ」もCiroがここの顧客に感じていることだ。Kitonの忠実な顧客は一般的に年に2回来店し、この2回の来店は基本的に彼らの1年の「仮装任務」を解決した。「年初に電話で今年の服装の予算を教えてくれるお客様もいますが、私たちは彼の好みに合わせてお勧めします」

Ciroは3月に6つの都市を駆け回って「ツアー」のカスタマイズを完了した後に手に入れた800万の注文に、賀斌はとても満足していることが明らかになった。

データによると、現在のKitonの中国市場での収入の80%はカスタマイズ業務に由来しており、これに基づいて、Kitonは今年、カスタマイズを「日常化」する概念を提案している。これは、もともと年に2回中国を飛んでいたCiroが今後さらに忙しくなることを意味し、中国市場でいつでもどこでも現れる可能性のあるカスタマイズの需要をタイムリーに満たすためだ。

賀斌氏によると、カスタマイズの日常化の最大の難点は技術力の配置にある。中国市場の拡大に伴い、イタリア本社は専門家を中国に常駐させるだけでなく、本土で自分の技術力を育成する必要がある。

Marco Bizzarriも中国で適切で実行可能な場所を求めて男性客のためにより多くの店舗をオープンする予定で、新規出店はそれぞれの市場に合わせてカスタマイズされ、顧客の異なるニーズと渇望を満たす。