申州の服装はカンボジアに入れて8年で“出て行きます”の見本になります。
<p>2005年6月、世界的に有名なブランドナイキ、アディダスなどの加工生産を行う寧波申州ニットグループは、3380万ドルをカンボジアプノンペン市に生産工場を設立し、裁断及び裁縫工程を主に行い、カンボジアの工場は毎月30万~40万件の生産量を見込んで、アメリカから中国<a target=“_blank”href=“http:/www.sjfzmz.com”の輸出制限品を避けると発表しました。
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<p>カンボジアの工場は<a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”である申州製服<a>がより優位なコスト管理を提供し、昨年1年間の売上高は億ドルを超えた。
さらに、管理層の現地化を重視し、現地社会との関係を正確に処理しているため、この8年間、申請してきたカンボジア製の服はストになっていません。
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<p><strong>国際移動<strong><p>
<p>2005年には、申州の製衣店主が中国に近く、政治的相互信頼の強いカンボジアを海外初の生産拠点として本格的に“外に出る”ステップを踏み出しました。
生産経営の場所はカンボジアの首都プノンペン市にあります。
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<p>同年7月20日、「中国―アセアン全面経済協力枠組み協議貨物貿易協議」が正式に実施され、7000品目は低関税とゼロ関税を実施した。
これは中国―アセアン自由貿易区の建設が全面的な実質的な運用段階に入ることを示しています。
この時、商務部などの部委員会は企業に「外に出る」ように励まして、欧米の制限する国際環境に対応します。
この時、アセアン国家は多くの企業の投資の優先順位になります。
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<p>申州(カンボジア)有限公司の社長の言德林さんによると、貿易障壁の減少はまさに申州の服装選択の「海に出る」重要な原因です。
「その時、ヨーロッパとアメリカは中国内地で生産された織物<a target=“_blank”href=“http:/www.sjfzxm.com/”服装<a>の輸入に対して割当額制限があり、カンボジア会社を設立して割当額の要素がグループの注文に与える影響を減らしました。」
言德林氏は、「第二に、一部の国や地域は政治的な要因によって、中国大陸の会社と直接貿易できなくなりました。カンボジア会社はこの問題をうまく解決できます。」
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<p><a href=「//www.sjfzxm.com/」>カンボジア<a>は比較的遅れている国ですので、先進国は政策的には比較的緩やかで、輸入関税に対しても特恵があります。
したがって、中国本土での製品は西側諸国の反ダンピング制裁を受けると、カンボジア会社を通じて注文書の履行を保証することができます。
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<p>経済が遅れているため、カンボジアの労働力コストは比較的低いです。
こちらの労働者の基本給は61ドル/月で、残業代、ボーナス、保障基金などを合わせて150~160ドル/月です。
中国人従業員の平均給料は3000元/月です。
言德林さんは言います。
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<p><strong>ゼロスト率<strong><p>
<p>労働力のコストは低いが、中国人労働者に比べて現地労働者の仕事効率は60%しかないと、徳林さんは率直に言っています。
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<p>申州製の服なので、従業員の教育を非常に重視しています。
徳林さんによると、研修には規則や技能訓練の2つの部分が含まれています。
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<p>現地の従業員は多く農村から来ており、自国の法律や工場の規則制度をよく知らないので、工場は賃金、残業政策、従業員の権利と義務に対して専門的に訓練を行っています。
もっと重要な技能訓練に対して、工場は中国人従業員を現地人に教え、現地人は現地人にゼロ基礎の労働者を教える方式を採用しています。
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<p>現在、工場の主な求人対象は地元の大学生です。
<a href=「http:/www.sjfzxm.com/news/」>工場<a>の管理職もほとんどが地元の人で、一部は華僑です。
これは企業が現地の社会に溶け込むためにとても良い推進作用があります。
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<p>多くのカンボジアで発展している外国企業はいずれもリスクに直面しています。スト。
しかし、カンボジア市場に進出して8年になる申州製の服については、まだストライキに遭遇したことがない。
私達の労働者は毎日8時間、週6日働いて、毎日2時間残業して、残業代は1時間1.5倍の給料で計算して、完全に取引先とカンボジアの法律の要求に合います。
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<p>また、社員困難救助委員会の設立、フリーランチタイムの提供などを通じて、社員の福利厚生を向上させる。
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<p>昨年、本社はプノンペンに4000万ドルを投資して登録して千<a href=「http:/www.sjfzxm.com/」紡績<a>(カンボジア)有限公司を設立しました。現在は2000名以上の従業員がいます。二つの生産現場はすでに生産を開始しました。
「2013年末に全部建設して正常運行に入る予定です。その時には5000人以上の従業員がいます。」
言德林さんは言います。
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