李寧：超軽靴の11代は一里塚式の作品です。

＜p＞超軽量シリーズは今までこの十年間の変化を経験しましたが、それぞれの特徴があります。でも、一つのメインラインがあります。私達は断されたことがないのです。東方元素です。東方元素は最初にいくつかのインスピレーションを加えました。その後、もっと深いものを追求したいです。東洋の知恵を利用して、いくつかの東方人の考え方を利用して、運動靴の問題を解決します。

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＜p style=「text-align:center」＞＜crc=「/up loadimages/201404/28/2014042801501_sj.JPG」align=「センター」border=「0」alt=「""/」/

＜p＞超軽世代から始まった最初のルートは生体模倣学で、最初は鳥の羽からインスピレーションとして、二代目はハチドリ、三代目は葉脈、四代目から凧をインスピレーションとして取り入れました。五代はツバメ、六代はセミの翼ということで、九代まで船のインスピレーションとして続きました。十代は昨年紹介した超軽十代はクロスで靴の主体としています。

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＜p＞＜strong＞超ライト10代と超ライト11代はマイルストーン作品＜/strong＞＜p＞

＜p＞超軽十代は私にとって一里塚であり、超軽十一世代は私にとって同じ一里塚であり、超軽十代を一つの輪廻の終焉と見なし、超軽十一世代を新たな輪廻の始まりと見なし、超軽十代は本源に回帰する作品であり、最もシンプルで直接的で、最も軽い概念を見せたい。

スーパー十一です。スタート地点として、新しい要素を加えて、COOL SHELL全体の温度調節システムを搭載しているのが見られます。

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＜p＞＜strong＞超軽11代紹介：＜p＞

＜p＞超軽量11代は、超軽量シリーズの一貫した軽量化に基づいて、COOL SHELLの全体的な温度制御システムを加入しています。COOL SHELLシステムは二つの部分に分けて見られます。最大化した通気処理をしました。このエリアで通気効果を得て、実際に走る過程で、足の動きは一定の角度を示しています。空気は靴の前の部分から入って、底の窓から流れてきます。

どのようにこのCOOL SHELLを体現する時、私は観復博物館で中国式のペインを見ました。このペインと通気性、温度はとても良い連結があるべきだと思います。今回は中国式の氷の割れた窓を通気として、通気性を表す一つの主体です。底部にはロノ伊の構造があります。沃羅諾伊の構造はトンボの翼に由来する構造です。靴の底に対する人体の圧力を分解する。

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＜p＞＜strong＞軽すぎる11代の靴の表面の通気性：＜strong＞＜p＞

＜p＞靴の表面の通気性の部分はバージョンの形で変化しました。これまで私達が言っていた一体化は靴の表面全体の一体化ですが、舌の部分は別途に接続しています。今回は靴の舌のバージョンと目の前の部分のバージョンを合わせて全体にします。これは実際に加工するのは難しいです。

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＜p＞＜strong＞超軽11代ハイエンドバージョン：ULTRA LIGHT（軽クールから軽スニーカー）：＜/strong＞＜p＞

＜p＞超軽11代の他に、今回紹介したのはこのULTRA LIGHTというハイエンドバージョンです。実はこの靴は同じCOOL SHELLの温制御システムを搭載していますが、通気性に関しては超十一を基礎に極限化しています。

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＜p＞＜strong＞超軽11代マラソンバージョン：＜strong＞＜p＞

＜p＞マラソンバージョンもあります。マラソンバージョンは先端でいくつかの変化をしました。先端の貼る膜の材料をより柔軟な超繊毛の材料に変えました。底の材料はDSPの材料と硬質EVAの組み合わせで見られます。マラソン運動を知っている友達はDSPの材料をよく知っています。もっと磨耗に強くて滑りにくいハイエンドのマラソン靴の表現です。

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