福建は絲路の核心区のドッキングプランの形成になります。

発改委、外交部、商務部は先月共同で「シルクロード経済帯と21世紀海上シルクロードの建設を推進するビジョンと行動」を発表しました。「ビジョンと行動」では、中国は「一帯一路」の沿線国家と時間表、路線図を共同で制定し、沿線国家の発展と地域協力計画を積極的にドッキングしたいと述べました。国内の各省庁のドッキングにも路線図とスケジュールが必要ですか？さらに推進する指導計画がありますか？

「現在公開されている文書（「ビジョンと行動」）は主に対外的です。内部にはもう一つの計画があります。すぐに発表します。計画の中で各地区の配置の方面に対していくつか手配をするかもしれなくて、相互接続に関わるのは必然的に統一的な考えがあって、甚だしきに至っては統一的な計画があります。孫学工が明らかにした。

発展改革委員会の専門家によると、「一帯一路」が推進する過程において、各方面の関心を最大限に配慮し、各方面の利益の訴求を表し、利益の一致点、合流点を探すとともに、非常に重要な原則があります。

「ビジョンと行動」によって、国内の18の省区が重点に指定され、各省の「一帯一路」における地位と対外協力の重点方向も明らかになった。

例えば、新疆はシルクロード経済帯の核心区と定義されています。主に中央アジア、南アジア、西アジアなどの国との交流と協力を深めています。福建は21世紀の海上シルクロードの核心区と定義されています。

その後、発展・改革委員会の西部開発司巡視員の欧暁理氏は「一帯一路」の構想と行動を共に推進するシンポジウムで、「一帯一路」が欠席していないことをさらに明確にし、各省・区は「一帯一路」の建設を推進する実施案を作成する。また、今年9月の最終10月に地方実施案と国家計画との関連を完成する予定です。

現在、江蘇省の「一帯一路」の建設実施案はすでに省内の意見募集を完了しており、近く日報国家検定が承認された後に実施できるという。広東、福建、上海などのドッキングプログラムもすでに完成しました。

上海市は建設を通じて貿易ネットワーク投資貿易標準の制定、国際投資貿易サービス機構などの三大措置に参与し、「一帯一路」戦略の実行の先駆者とリード者となる。福建省は泉州市の「海上シルクロード」先行区建設を支持し、陸達海に通じる重要なインフラプロジェクトの建設を加速すると打ち出しました。広東省も多くのドッキングプロジェクト「一帯一路」を計画しており、前期の3年間だけで数十のプロジェクトが計画されています。また、「一帯一路」とドッキングする専門家セミナーが複数の省・市で集中的に開催されており、実施計画の策定に拍車をかけている。

「各地でドッキング案が作られています。一帯一帯「ビジョンと行動の理解は、これまでの国内のどのタイプの計画と違って、主に沿線の国と協力して発展する構想だ」と述べました。国家発展改革委員会マクロ経済研究院科学研究管理部の史育龍副主任は「経済参考報」の記者に対し、「ビジョンと行動」はすでに大きな枠組みを与えており、協力の重点と方式もあり、各地方、各企業はこの全体の青写真に基づいて、自身の特徴によって、適切な方法を探して参加することができる。

彼は、各地方の考えとビジョンを調整して、過去は内向的だったかもしれません。協力発展の機会にもっと投入し、外部の需要を理解し、共同で建設し、共有し、利益の一致点を探します。より多くの革新的な協力方式が必要です。

中国対外請負工事商会会長いじょう和また、国内企業は「一帯一路」関連プロジェクトを請け負う中で、積極的に新しいビジネスモデルを試しているという。例えば、伝統的なEPCの協力方式から、PPP、BOTなどへの投資と融資の協力方式がもっと変わって、このような機会がもっと多くて、発展の道がもっと広いです。

以前、「一帯一路」は具体的なプロジェクトリストを発表するというニュースがありました。これに対し、史育龍氏は「プロジェクトリストがあるかどうかは分かりませんが、もしあれば、その性質を紹介するべきです。企業はリスクを独自に評価します。」

中国企業の発展状況と現在の各国家の「一帯一路」に対する反響を結びつけて、次の重点開発分野の一つは交通インフラの建設であるという。鉄道、港、道路、空港及び通信分野を含む。第二に、エネルギーと鉱物資源の業界です。例えば、電力建設においては、水道、火力、太陽光発電、風力発電、ひいては多くの国と話し合っている原子力発電の協力が、現地の発展に重要な役割を果たしており、需要も大きいです。第三に、インフラ建設の関連産業です。例えば、工程装備製造業、鉄鋼セメントなどは、将来建設する経済貿易産業園区のプラットフォームを十分に利用して、我が国の企業の技術コスト面での優位を発揮し、沿線国家建設のために質の高い安価な製品とサービスを提供します。

記者によると、発展改革委員会、商務部、貿易促進会などの部門は積極的に「一帯一路」の計画を実施することを研究している。発展改革委員会の関連責任者によると、発展改革委員会は各種の多国間協力メカニズムの役割を十分に発揮し、関係国と地域と互恵共栄の経済協力を積極的に展開し、「一帯一路」の建設、周辺インフラの相互接続などを積極的に進展させるという。

商務部の沈丹陽報道官によると、商務部は「一帯一路」の建設計画を進めるスケジュールと路線図を早急に策定しており、近くは沿線国家との経済貿易活動を推進し、相互市場の開放を拡大し、新たな自由貿易区の建設など四つの措置を積極的に検討することから「一帯一路」の建設を重点的に推進する。