国境を越える電気商と税関の監督管理システムがドッキングして物流コストを節約します。

外国貿易B 2 Cの青い海はすでに現れましたが、しかし問題の痛みを支払って依然として、外国貿易の大環境がますます複雑になって、要求がますます高くなっている状況の下で、中山クロスボーダーの外国貿易の道はまだ平坦ではありません。

輸出のクロスボーダーにとって、支払いは外国カードの単一の業務として表れています。つまり、国内の商店は外国貿易のプラットフォームを通じて商品を海外の消費者に販売しています。

秦輝の会社を例にして、出荷から商品代金を受け取るまで、平均25日間かかります。

現在の業務量から見れば、会社はまだ耐えられます。業務量が大幅に増加すると、長期間滞積している資金に直面して、企業の資金チェーンが破断されやすくなります。そのため、海外の小売市場をレイアウトする時にも、この問題を慎重に考えています。

徳士利食品有限公司の責任者もはっきり言います。

昨年12月、中山威高物流グループ傘下の威順貿易有限公司は、拱北関区初の越境電子商取引企業として中山税関に登録を完了しました。

同社の責任者によると、中山税関、中山市政府の強力なサポートの下、同社の越境電子商取引プラットフォームと税関本部の監督管理システムがドッキングに成功し、システムテストと場所検収を順調に完了した。同社も自主的に電子商取引前処理システムを開発し、企業の登録と商品の記録、

などの関連情報の転送、通関書類の自動導入、物流追跡などの機能があります。

3月31日に、威順公司の初のクロスボーダー貿易電子商取引貨物が中山税関に輸出申告に成功しました。運営状況から見て、電気商プラットフォームと税関の監督管理システムは順調に運行しています。貨物のリストから申告して、1分足らずで全部順調に完成しました。

注意すべきなのは、このプラットフォームを通じて、企業は抱団の方式で、運賃のコストを下げただけではなくて、たとえ1つの貨物だけありますとしても、通関申告書を受け取って人民元転と税金還付を完成して、全体のコストは20%以上節約することができます。

国境を越えた電気商の輸出が盛んになるには、支払システムのほかに、物流システムのサポートが必要です。

伝統的なクロスボーダーモデルによって、郵送サンプルの形で実現されることが多いです。例えば、宅配便や小包などの伝統的な物流方式を採用しています。

このルートの下の越境電気商は、

コストの20%から30%を占めています。一キロの小包は平均的に100元ぐらいかかります。また、時効性については、海外に送る小包は普通国内で2～3日間滞在しないと海外に発送できません。小包の損失もかなり大きいです。

データによると、越境B 2 Cの平均小包損失率は5‰から1%までで、一部の国に対する貿易損失率はさらに10%に近い。

この訴求は政府レベルでも注目されています。

市商務局、

税関などの部門は一連の越境電商プラットフォームを構築することによって、企業に便利で低コストの越境電商の運営を実現するように助けます。

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1～10月の中山輸出は1408.5億1.9%伸びた。

中山税関はこのほど、最新の対外貿易輸出入データを発表しました。今年1～10月の中山輸出入総額は1804.1億元で、前年同期（以下同）より2.8%下落し、下落幅は1～9月より0.9ポイント狭いです。そのうち、輸出は1408.5億元で、1.9%伸びました。輸入は395.6億元で、16.6%下がり、貿易黒字は1012.9億元です。

税関の統計データによると、10月の中山市の輸出入総額は187億元で、5.2%伸びた。

そのうち輸出は147.3億元で、9.6%伸びた。輸入は39.7億元で、8.7%減少した。

前の10月、中山対外貿易は主に以下の特徴が現れました。一般貿易の輸出入は増加を維持し、比率を高めました。外商投資企業の輸出入は減少し、民営企業の輸出は増加を維持しています。アメリカ、EU、アセアンの輸出入と成長を維持して、「一帯一路」沿線の国家の輸出は増加しています。

輸出入商品から見ると、1～10月に中山市の機電製品の輸出は969.5億元で、0.6%下落し、輸入は244.7億元で、8.5%減少しました。

同時期に、中山市の伝統的な労働集約型製品（家具、おもちゃ、バッグ、靴、プラスチック製品、織物、服装）の輸出は306.2億元で、2.1%伸びた。

ワインの輸入は0.7億元で、大幅に66.8%伸びました。