ST 창하 복시 예정 & Nbsp; 왕아웨이 잠입 1년 수익

상장된 지 1년이 된 *ST 창하가 중대 자산 재편을 계획하고 있다. 이에 앞서 주식 900만주를 매입한 왕아웨이는 절대 좋은 소식이다.

09년 5월 11일 상장정지 *ST 창하가 오늘 공지주주주 중국 항공과학기술공업주식유한회사와 실질적인 지주인 중국 항공공업그룹의 통지와 현재 회사의 중대자산 재편 사항을 기획하고 있다고 공지했다.

*ST 창하 재결의 길은 가시덤불로 삼년 연속 적자를 머무르며 출시했다. 실제 고소인은 3차례 변경을 겪었다.

그중 2008년 6월 * ST 창하가 재편 업무를 시작하여 전기와 난항 기전을 상장회사에 올려놓았다.

재편을 실시한 후 * ST 창하의 주영 업무는 원래의 자동차 제조 판괴가 항공전자 제품의 연구 개발과 생산과 판매 등으로 변경되었다.

강남증권금융연구소 군공 수석 분석사 수석은 어제 중국항공공업집단 아래 방무, 엔진, 헬리콥터, 항공기, 항공기, 항공기, 항공기, 항공기, 중장비, 전용기, 전용차, 무역물류, 항공 연구, 항공 연구 연구, 비행 실험 등 여러 개의 산업 패널을 나눈다.

그중 * ST 창하는 항전 시스템 판자에 속한다.

지난해 말, 회사 명칭은'강서창하 자동차 주식 유한회사'에서'중항항공 전자 설비 주식 유한회사로 변경되었다.

현재 * ST 창하는 지난해 적자 전환을 이룩하고 있다.

회사는 2009년 연보에 따르면 2009년 상장회사 주주들의 순이익은 2729만원이라고 한다.

관련 규정에 따르면 법정 노출 기한 내에 경심의 최근 한 연간 보고서에 부합되고, 재무 회계 보고서에 따르면, 최근 한 해 재무 회계 보고서에 따르면 회사의 이익이 실현된다.

상술한 두 가지 조건에 부합한다면, 회사는 최근 한 해 보고서를 발표한 후 5개 교역일 내에 상장에 상장된 서면 신청을 제출할 수 있다.

현재 * ST 창하는 상장 신청 자료를 제출했다.

회사 측은 5월 5일 4월 29일 상교소 공문을 받고 회사 관련 사항을 서면 형식으로 회답을 요구하고 회사 측은 적극적으로 자료를 준비하고 있다.

이번 개편 이후 복귀 또는 출시될 것으로 분석됐다.

반면 *ST 창하는 출시 전에 잠입한 왕아웨이 혹은 그로 가득 벌었다.

왕아웨이는 2009년 상반기 대거 * ST 창하를 매입했다. 2009년보에 따르면 화하대판 정선, 화하정책 정선은 각각 601.06만주, 300만9만주, 3대 유통주주주주주로 보유통했다.

*ST 창하는 오늘 지주주와 실제 지주주와 실질적인 지주사인과 연락을 유지하고 지속적으로 정보 공개를 할 것이라고 밝혔다.