중국 의류 수출 총량 증가 & Nbsp; 대량 감소

물류 측면에서 전해온 정보에서는 중국 의류 수출의 새로운 추세를 알 수 있다. 총량 증가, 대량 규모는 ‘ 각 사업가들이 재고 를 낮추고, 현재 우리에게 단말서비스를 제공할 것을 요구하며, 예를 들면 공장에서 오트래스 가게로 직행하는 것 ” 이라며 글로벌 물류의 거머리 DHL 은 전년 말 상하이에서 상하이 구정에서 한 패션과 성복 전송 센터로 만들어 물류 배송 효율을 가속화하겠다고 밝혔다.

내수 와 해외 판매 쌍방 이 급속히 증가하다

DHL

또 다국적기업은 베트남 방글라데시로 중요한 구매기지를 넘어'중국 제조'에 대한 치열한 경쟁을 벌이지만, 중국은 여전히 세계 최대의 방직품과 성의수출국이지만 DHL 은 2014년 항공화물운송 및 해운수출 6%를 유지할 예정이다.

글로벌 패션과 성복 수출 시장에서 북아시아태평구는 글로벌 항공 화물 수출량의 66% 를 차지했으며, 글로벌 해운 수출량은 54% 가 북아시아태평 지역에서 왔다.

크다

DHL 은 중국 패션과 성의물류 산업의 연간 생산액이 75억 달러에 달할 것으로 예상되지만, 그중에서도 새로운 변화가 있다.

"사업가들은 재고를 낮췄고, 예전에는 1.3일, 지금은 1.2일이고 앞으로도 줄어들고 그들의 현금 흐름을 개선할 수 있다"고 말했다.

DHL 은 미국 패션, 성복 소매업자의 주문 빈도가 빨라지고, 매번 주문량이 줄어들고, 1년에 4회, 6회, 8회, 12회, 심지어 12회.

"오트래스는 연쇄 소매점이 되었고, 고객은 지금 우리에게 단말서비스를 제공할 것을 요구하며, 예를 들어 공장 대문에서 오트래스 가게로 직행한다."

소개에 따르면 대량 배송 시기는 톤 단위로 비용을 계산할 수 있으며, 지금은 왕왕 "부품 단위로 운송할 수 있기 때문에 새로운 포장상자를 개발하였고, 창고 수송 비용은 상승했다.

DHL 글로벌 화물운송물류 중국구 최고경영자 황국철은 소매업에 대한 확장을 위해 창고 저장과 배송 네트워크를 확충해야 한다고 말했다.

DHL 에 따르면 올해 말 상하이 구정에 5000제곱미터의 패션과 성복 운반센터로 면적은 홍콩의 기존 패션과 성의센터로 두 배나 된다.

또 다른 독일 해공 화물운송 물류 회사 로그윈도 중국 소비자가 유럽 고급 패션 수요에 대한 상승으로 상하이 에서 물류 시설 확대, 상하이 임해산업 지역 부지 6000평방 미터 컨테이너화물 처리 기구를 설립하고 계속 보산구 점지 2000평방미터, 패션 용품 소매 고객을 위해 품질 검사, 가격, 분류, 스케치 및 포장 등 서비스를 제공했다.