명절 후 출국 가격 & Nbsp; 동남아의 최대 강폭은 6할에 달한다

국경일

동남아 선로 인도 가격'다이빙 '

남호국단 측은 황금주 후반부터 이미 많은 출국노선이 이전보다 다른 하락폭을 보이며 육성까지 폭등했다.

부지섬섬섬소메섬섬 발리랜카웨이등 동남아해섬노노노선이 다이다이다이다이다이다이다이다이오오오오오오오일단은 국경경기간가격55599위안을 제시가격5599위안을 제제제5999원, 직21100위안하하100위안하하하하하하강동동동남아노노노노노노노선 ( 소매매매매매매개개개미5일 가격599원, 이중 하하하하하하하하하하59999위안에 5999원, 제제5999999원, 이이5999999999999원, 이 555555559999999999999999995천원, 100위안, 하락폭은 59% 로 대체로 출국 코스 가격이 900위안에서 1900위안까지 하락했다.

한편 한일 선로, 유럽 선로도 1000위안 안팎의 가격을 내렸다.

기자들은 비행기표, 호텔 등 관광 접대 자원 가격의 대폭 낮추는 것은 절후 출국유가 하락의 주요 원인이라고 알고 있다.

동남아 선로의 객원은 관광 관광객 위주로 관광 성수기 차이가 뚜렷한 것으로 알려졌다.

또 10월 유럽 전시회 최고봉으로 비즈니스 여행객이 유럽으로 가는 성수기이기 때문에 명절 이후 유럽 유로의 낙폭이 최소 10%에서 15%로 낮아졌다.

황정여 유럽 유람센터 지배인 황정여, 국경절 황금 주 이후 유럽 관광 시장은 점차 관광 고객 성수기에서 비즈니스 객원 성수기 로 건너갔다.

지난해 같은 시기에 비해 세계 경제 정세가 뚜렷하게 호전되고, 비즈니스 관광객 수가 증가하고, 항공권, 호텔 등 현지 인수 자원의 가격이 공급 관계의 변화로 상승했다.

그러나 그동안 유로화 환율이 대폭 하락하여 일부 구매 원가 상승폭을 상쇄해 이후 유럽의 유로가격은 여전히 10% 에서 15% 의 하락폭을 내렸다.

때문에, 의하다