절강 해녕마교 편성 명진의 발전 과정을 보다

5월 26일, 말단 으로 방직 을 보는 중국 경편만리행 매체단 첫 번째 역으로 중국 으로 들어갔다명진을 경작하다.절강 해녕마교, 기자들이 가장 깊은 것은 마교진의 변화다.‘ 중국 경제총괄 제1진 ’ 의 명예를 지닌 해녕마교진, 471개 기업이 경편산업을 종사하고 있으며, 전구 경편산업경제총량은 해녕경제총량의 70% 를 차지했으며 전국 경제총량의 20% 를 차지했다.단지 2006년 성급 개발 구역이 되었고, 공신부가 인정한 최초의 신형 공업화 산업 시범 기지 중 하나다.

마교 경사 본부를 참관할 때, 대중 기자들은 마교 거리 당위 서기, 절강 해녕 경영 산업원 위탁 주임 주임 복신달, 각자의 관심에 대한 질문을 던졌다.유럽 부채 위기가 경작 산업에 영향을 미치는 기자들이 있다.복신달은 원단의 일부 기업이 유럽 부채 위기의 영향을 받았고, 주문서 하락, 올해 1~4월, 공업 생산액 59.59억원, 전년 대비 2.1%, 판매가 54.155%, 전년 대비 5.7% 하락했지만, 전구는 여전히 이익세 1.95억원, 전년 대비 12.1% 증가했다.분석 원인 은 주로 경작 업계 설비 선진, 기술 함량 이 높고, 용공 비용 이 낮 고 일부 경작 제품들 은 자동차 내식 재료 를 통 장기 주문 으로 받 은 영향 이 비교적 작다.한 기자가 소규모 기업의 융자난을 어떻게 해결할 것인지에 대해 답을 찾는다.복신달은 말교 산업원이 작년에 두 민간담보회사를 설립하여 은행과 조율하여 소소기업의 융자 난제를 중점적으로 해결하겠다고 말했다.현재 두 담보회사는 이미 정원구 60여 개 경영업체를 위해 대출 담보를 제공하고 있으며 20여 개 기업의 융자 난제를 일부 완화할 수 있다.

말단에 가서 방직 을 보고, 언론단은 절강만방 신재료 주식 유한 회사를 참관했다.그의 전신은 국유기업인 해닝이 니트 제작을 하는 것이다.2000년 만방회사 전체가 민영기업으로 바꾸어 이 공장을 건설한 30년 노기업은 해녕 경영산업의 발전 과정을 입증했다.모웨이 회사 총지배인은 30년의 발전을 거쳐 만방기업은 이미 과거에 모기장 제품을 단순히 생산할 수 있는 기업을 생산하고 현재의 제품에 의류, 장식, 산업용 분야로 집필하고 있으며, 집필을 일체로 염색한 현대화 신재료 고신기기술 기업을 개발할 수 있다고 말했다.회사는 주로 자동차 내장품 원단과 기능성 원단을 생산하고, 일본 혼다, 아각사, 국내 자동차 생산업체의 소재가 가장 큰 공급업체다.그들이 생산한 방수, 기름 거부, 정전기 자동차 내식 원단, 국제 시장 점유율은 10%에 달한다.

만방회사의 자동차 원단은 회사 원단의 55% 로 2011년 생산생산에너지가 750만 미터에 달하며 생산액이 2억 5000만 위안을 달성했다.이 밖에 회사에서 개발한 정전기 원단, 황마 내장 원단, 3차원 간격물 등 기능성 원단으로 국내, 국제 편성 시장을 차지하는'세일즈'가 됐다.기자들은 회사의 편성 작업장, 염색 작업장, 독일 선진 편성기, 정경기와 수입 오염 건조기, 이 설비는 회사 제품의 품질의 중요 보증이다.일본 유니크 회사가 개발한 의용 기능 원단을 참관할 때, 이 같은 35%의 순면, 65%의 폴리에스테르와 도전기 섬유의 신형 기능원단으로 흡습 배온, 항전기, 방사선 방지 등 강조 특성을 지녔으며, 긁힌 뒤 탈선 없이 털이 빠지지 않는다.쌀 원단 가격은 35위안 정도지만, 여전히 고객이 주목받고 있으며, 1년 수출량은 수십만 미터에 이른다.올해 우리는 주변 자원을 통합하여 기계직과 위편 제품의 가공 능력을 늘려 자동차 원단의 점유율을 60% 이상에 달한다.연간 생산액이 3억 2500억 위안에 이른 것으로 예상된다. 내년 자동차 원단은 70% 에 달하는 것보다 4억 2천만 위안을 완성할 전망이다.모위화설.

중국 경작만리행이 제1역 해닝으로 들어서며 취재한 기자들은 편집산업의 새로운 매력을 느끼고 있다.모직장난감에서 풍력발전까지, 인공기관에서 우주기술까지...우리 생활과 밀접한 경작 제품, 그 응용 분야의 광범위함과 첨단 기술의 성과는 기자들에게 경작 산업의 무한 잠재력을 보여 준다.