뗏목 니트는 먼저 ‘시’를 재조해 ‘장’이 있다.

지도에서 강소 상숙과 광동 장동을 연결하면 두 사람의 실제 거리는 2000km에 가까운 길이다.천 리 떨어져 있지만 두 사람의 비슷한 산업적 특징은 서로의 거리가 가까워졌다.하나는 장삼각.복장명성, 하나는 구슬 삼각 니트 명진.

천리 이외의 상숙은 늘 외래자에게 ‘천하의 창고’의 풍채를 자랑한다.상숙시 버스 정류장을 벗어나 이 화원 도시는 사람들에게 가져온 첫 번째 지표 건축이 상숙의상 도시이다.10만여 명의 경영자들을 모은 상가에서는 성수기 때 하루에 30만 명이 이곳에서 드나들며, 일자금 유량은 20여 억원을 넘고, 매년 초천억의 의류 거래가 이곳에서 완성된다.

불산으로 돌아와 이 전국에서 가장 큰 면사 집산지에서 면사연거래액이 전국의 3분의 1을 차지했으나 국내 면사거래가격은 절대적인 말권이 있지만 관할 구역 안에 있는 십여 개의 니트 단지가 자질구레한 것으로 보이지만 대부분의 교역은 장대에서 열리지 않고 새 거래 플랫폼을 만드는 목소리가 커지고 있다.장삼각 복장 명성의 상숙시로서 노점에서 천억 거래시장에 집중하여, 그것의 방법은 뗏목에서 시사할 수 있다.

‘ 시 ’ 가 먼저 ‘ 장 ’ 을 재조했다

뗏목 많은 사람들이 보기에 새로운 거래 시장을 만드는 것은 필수적이다."광저우처럼 큰 포목 시장은 거의 장작 전체의 가업을 통제하고, 모두 중앙 대포 시장에서 아르바이트를 하고 있다."불산 시 선성구 장뗏목 당 공위 서기 이군 직언.

니트 명진으로 목사 경영자가 500가구, 일면사 거래액 10,000톤을 보유하고 있다.선성구 경제과학기술국 관련 조사연구팀은 올해 8월 발표한 조사 연구 보고서에 따르면 전국 각지의 대부분의 면방업체들이 모두 장초에 판매망을 설치해 면사가격을 결정하는 데 절대적인 우세를 보이지만 현재 장씨는 광저우 중 대포거래시장이 부족해 기업들이 단말적인 가공비용을 공유하지 못하고 산업 사슬의 저렴한 부분에 처해 있다.

“뗏목 니트 산업의 세트는 완비하고 원가가 낮지만 양단은 다른 사람에게 잡혔고, 하나는 단말기 판매이고, 하나는 앞쪽 디자인이고 플랫폼을 세우고, 높은 산업의 부가가치를 끌어야 한다.”이군설.많은 사람들이 거래시장의 필요성을 인정하고 있지만, 많은 업계 인사들은 모두 같은 의문을 나타내며 불산에 바짝 붙어 있는 광저우 중 대포피시장 부근에 78개의 포피거래시장이 모여 일교역액이 20억 위안을 넘어섰고, 이미 강력한 집합 효과를 형성하고 있다.불산은 어떻게 뒤에 나타났습니까?

상숙 의상 도시에는 비슷한 경험이 있다.

“자주 익은 옷도시는 자발적으로 형성된 시장에 속하고 흩어진 노점상으로부터 시작된다.”상숙의상성관리위원회 정당 주임 모화 회상도.1985년에는 상숙버스 정류장에 서서 바깥으로 보며, 사람들이 오가는 곳마다 노점상인, 많은 상숙인들이 모두 자기 수공으로 만든 의상을 정거장 부근에 가게, 교통이 편리하기 때문에 시장이 성행하기 시작하여 노점들이 늘어나고 있다.

1990년대에 이르렀음에도 불구하고 현지 관련 부처가 대대적인 시장을 짓기 시작하여 노점상들을 모두 안에 놓았지만 상대적으로 굵직한 기획 방식에 속한다.이때 주변의 소주, 무석 등 민영업체 사장은 모두 자신의 복장 건설을 기획하기 시작했다.2003년 모화와 주변의 동료들이 ‘큰 위기감’을 느끼기 시작했다.

“천지를 뒤덮고 선전하고, 안에 있는 하드웨어는 분명 우리보다 훨씬 좋아졌다.”모화는 오늘까지도 여전히 복장 시내에 대한 지역을 구분하는 것이 인상적이었다. "그들은 한국관을 전문적으로 나누고 경영을 잘 하고 있다"고 말했다.이런 압력 아래에서 상숙복성 도시가 큰 도끼로 하드웨어를 높이기 시작했다.통상 복장 도시는 1985년부터 2002년까지 100여만 평방미터에 불과했으며 2003년 지금까지 300여만 평방미터까지 확충해 10년간 100여억위안을 들여 시장 면적을 확장했다.

그러나 모화는 그해 대대적으로 선전을 펼치는 의상성이 점점 인기가 높아지기 시작했다.그녀는 다시 이곳으로 향하여 시장에 많은 다른 종류의 가게들이 나타났음을 발견했다.그녀는 민영 사장의 투자로 정부 주도가 부족해 이자를 잠깐의 개성을 잃고 성장 전망을 보지 못한 뒤 가게 재산권을 판매하는 것을 선택하여 거래시장의 전문성에 심각한 영향을 끼칠 것으로 보인다.

이 의류 시장의 물류 문제는 시장의 발전에 따라 성숙되지 않았다.“간단히 말하자면 들락날락 불편하니, 당연히 아무도 오지 않는다.”모화가 말했다.

사실상 하드웨어 개조의 상숙복성을 진행하고 있는데, 개조의 성과는 아직 완전히 드러나지 않았다. “우리가 당시 하드웨어 개조 성공으로 그들을 물리치게 하는 것은 불가능하다”고 말했다.모화는 주로 시장에서 형성된 패턴 문제라고 생각한다.

그녀는 상숙의상 도시가 먼저 ‘시’를 재조해 ‘장’이 있기 때문에 ‘시’가 앞서기 때문이다. 기존에 어느 정도의 인기를 모으고 있다는 의미다. 이런 곳은 물류교통 등 여러 면에서 우세하다.‘장’을 먼저 만들면 선천적으로 부족해 보이기 때문에 처음부터 인기를 모으는 코너를 주목해야 하며, 편리한 교통, 시장 산업 사슬 세트의 완정성 등을 만들어야 한다.

시장 계획 은 우선 주차장 을 긋아야 한다

거래시장에 있어서 물류 조건은 발전의 명맥이라고 할 수 있다.구상에서 보면, 뗏목과 상숙복성 소재가 비슷하다. 원래는 교외에 속하고, 성진화의 추이와 함께, 원래 중심 성구의 수체량 제한, 바깥으로 뻗어 나가기 시작했고, 두 지역은 도시'부중심'의 기능을 떠받는다는 의미로, 부담의 교통 압력도 커지고 있다.

상숙 의상성에서는 이런 스트레스를 느끼고 있다.토박이 자란 황름은 상숙복 성내의 길거리에 대해 전혀 익숙하지 않다. 이'천하의 창고'에 대해 늘 익숙한 현지인들은 낮에는 최대한'피하고 멀다','들어가면 막힌다'고 한다.황름이 말했다.

상숙 버스 정거장 에 자주 익 은 복장 성지 에서 흔 한 고성 의 남부, 동린 상해, 남쪽 은 소주, 서련 무석, 시장 내 237개 도시 직행 1000여 개 도시 의 객선 이다.대외교통이 원활하지만, 복장 성인들의 유량, 차의 흐름이 많아지면서 시장 내부의 교통문제가 상숙복성에 시달리기 시작했다.

“우리가 중심 성구에 가까워지기 때문에 토지자원이 제한되어 있어, 대규모 구역의 플랜 주차장은 안 된다.”모화는 2003년에 상숙복성 도시에 대한 정식으로 기획 발전할 때 토지자원 문제로 의류성은 이 지역의 면적이 3.71제곱 킬로미터에 불과하지만 20여 개의 작은 시장의 복장 성내에서 봉쇄 콘센트가 박혀 있다.

지상주차장을 나누는 것 외에 10년 전 상숙복장 안에 입체 주차장을 짓기 시작했다.상숙의상 도시에 들어서면 거의 모든 빌딩마다 입체 주차장 통로가 들어있는 것을 볼 수 있고 빌딩 사이에는 천교를 통해 “이렇게 모든 빌딩 사이의 교통을 뚫을 수 있다”고 덧붙였다.

지금까지 상숙복장 성내에는 6000개 주차장이 있다.그러나 일당 1인당 유량은 30만 명에 이른 복장성에서도 결함이 있다.

같은 구위 조건의 뗏목도 이런 어려운 문제를 만날 수 있다.상숙 의상 도시는 탐색을 하기 시작했다.

"장기적으로는 물류 창고를 3.7제곱킬로미터의 관할구역 밖 에 두고 싶다."모화는 상숙복장 도시가 전문적인 물류창고 구역을 구분해 물류 운송을 집중적으로 진행하고 교통압력을 늦추고 있다고 말했다.

단기적으로 보면 상숙의상 도시는 새로운 관리 패턴을 창조해 교통을 소홀히 해 본다.올해 5월 이래.상숙복장 도시에는 특이한 집행 인원이 120명이 늘어났고, 그들은 성관, 교통 등 여러 기능을 동시에 맡을 수 있다."교차 집법 집행을 줄이기 위해 정부의 지지하에 의류 성내에서 종합 팀을 정비하는 것이다"고 말했다.모화 안내도.

복장 성내에서는 교통의 압력이 이미 커서 주차하는 문제는 교통체증 문제를 더욱 가중시킬 수 있다.데이터에 따르면 상숙복복성 노면 정비 종합 그룹이 성립해 현재 평균 일일 초250건을 기록하며 지금까지 모두 베껴 쓴 패키지가 18500여 건이다."이 정도면 교통의 스트레스를 덜었다."모화설.

무역 여행 을 발전시켜 인기 를 모으다

‘ 무전기불상 ’ 의 연대, 전기상들이 선 아래 거래시장에 대한 충격은 과거를 둘러싼 화제지만, 의류 업계는 더 많은 업계에서 전기상화 수준이 높은 편이다.최신 데이터는 현재 전국의 5% 의 의류 거래가 인터넷에서 진행되고 있는 것으로 나타났다.

장작 안에 많은 니트 의류 업체들이 ‘감전’을 적극적으로 찾기 시작했다. 로컬 수도꼭지 기업 앤서니는 몇 년 전에 전기상 부문을 설립하여 인터넷에서 새로운 남자 옷 브랜드를 전문적으로 개척하기 시작했다."현재 니트 거래 시장은 전자상들이 가져올 수 있는 도전을 고려해야 한다."불산방직오호량 패션업계 협회 사무총장이 말했다.

상숙의상 도시는 전기 상인의 충격을 깨달았다.2003년, 많은 사람들이 전자상거래, 인터넷 쇼핑 등의 글이 익숙할 때, 상숙복성은 이미 자신의 온라인 거래 시장에 착수했다.모화는 당시 복장 도시와 절강의 기업과 합작, 한 사이트를 짓고, 홈페이지에 의류성 전자지도가 있고, 수백 개 시장의 우수한 기업을 선별했다.

당시 사이트 에는 심지어 여러 체험 의 소프트웨어 를 개발하였는데, 예를 들면 키, 세 둘레 등 데이터 를 입력하면 직접 입어 볼 수 있다옷등"충격이 너무 티가 나지 않았는지 나중에 이 프로젝트도 흐지부지."선발의 우세를 차지했지만 상숙의상성은 전기업체 문제에 직면해 "알 수 없다"며 모화는 기자에게 "우리는 지금 알리바바와 호흡을 맞췄지만 전기상에서 많은 문제는 아직 이해할 수 없다"고 당부했다.

전자상충격에 대비한 인기삭감의 위험이 아니라 상숙의상 도시도 시도했다.상숙복장성 350만 제곱미터의 시장 영업 면적 안에 10만 명의 경영자를 수용한다.옷도시에 가본 사람들은 모두 알고 있다. 도매 위주의 특징으로 시장은 새벽 3시부터 인기를 끌었다. 오후 3시까지 대부분의 가게들이 문을 닫았다.

이런 오후와 저녁의 인기가 부족한 문제를 바꾸기 위해, 상숙의상 도시는 상업무역으로 발전하기 시작했다."2007년 관광지 방향으로 발전하기 시작했고, 인프라를 개축하여 4A 관광지의 간판을 잘 내렸다."그때부터 상숙 의상 성내부터 관광버스가 등장했다.

상숙의상 도시는 3.71제곱킬로미터지만 안에는 30개 시장에 가깝게 쪼개져 있는 여장센터, 남성복센터가 이때 오히려 관광객의 불편이 된다."상점 사이는 너무 멀어서 관광버스 배달도 불편하다."모화 표시.

이 문제에 대해 상숙시 복장 도시의 직원들은 시장 지도를 맞추고 또 궁리하여 모든 시장이 동그랗게 둘러싸여 있는 것을 발견하고, 중간 중심의 원심은 바로 일부 농민 주택의 집합지역이다.그러자 대담한 생각이 제기되었는데, 왜 이 지역을 관광객 중심으로 개조하지 않느냐?

이 생각은 2008년 실천을 얻기 시작했다.가운데 이 구역은 전문 관광객 센터에 설치되어 큰 광장으로 만들어졌고, 광장에 각종 식음료 서비스업이 모여 있으며, 마이너스 층은 3만 평방미터의 상가를 나눈다. 상점 안에는 원래 복장, 여장, 여장, 여장신자 등 각각의 대표적인 기업들이 모여들었다.

“거래시장의 미래의 발전 방향은 상거래 종합구이기 때문에 관광객센터부터 레저 오락의 서비스업을 늘리기 시작한다.”모화는 복장 도시의 빌딩을 가리키고 있다.‘모던 파라다이스 쇼’라는 플랫폼의 빌딩에 걸쳐 의상 성내 신상품 브리핑 장소로 매일 전문적인 해외 모델들이 쇼를 하고, 다양한 해외 풍정 댄스 퍼포먼스 등이 있다.

“이런 관광과 서비스업의 상업에 끼어들어 시장이 도영 겸영을 이루고, 미래는 상업관광 발전을 더욱 발전시킬 것이다.”모화설.