녹색 무역 장벽이 날로 무역을 추진하는 녹색 전환형 이 성행하고 있다
기술적 무역 장벽 (Technical Barriers to Trade) 은 현재 가장 은폐, 가장 어려운 비관세 장벽이다.TBT 에서는 녹색 무역 장벽이 날로 성행하고, 환경 부가세, 녹색 환경 표지, 녹색 포장 표준, 녹색 위생 검역과 녹색 보조금 등이 있다.
그린 무역 장벽또한 합리적인 면도 있지만 개발도상국 제품의 수출의 주요 장애가 될 것이다. 하나는 유연성이 있다.관련 표준과 법규가 원활하고 융통성이 있고, 외국 공장의 제품이 거부되거나 생산원가를 늘리거나.둘째는 내용이 광범위하다.기본적으로 모든 공산품과 고리, 법률, 법령, 규정, 요구, 정도, 근로 표준 등 각 방면에 관련된다.3 은 형식이 복잡하다.기술적 요구는 가혹하고 검측 체계가 방대하다.사방은 수단으로 은폐된다.일부 선진국들은 ‘ 녹색 ’ 이라는 이름을 빌려 무역보호의 실질도 있다.
녹색 무역 장벽 이 많 았 고 기업 생산 중 미세한 실수 모두 제품 억류, 체류, 퇴출, 반품, 강급 처리, 변경 용도, 심지어 주문 취소, 시장 점유액 상실 이다.녹색 무역 장벽에 대비하여 수출 무역 성장을 촉진시키기 위해 다음과 같은 건의를 제출한다.
하나는 녹색 무역 장벽을 이용하는 ‘도박’ 메커니즘으로 기업의 전형 업그레이드를 유도한다.기업은 녹색 무역 장벽을 주도적으로 대처하여 제품 개발과 생산 수준을 높이고 자신의 녹색 전환형을 추진해야 한다.
둘째는 기업이 국제인증에 참여하도록 격려하여 국제무역통행증을 얻는 것이다.녹색 무역장벽의 실시 범위가 점차 확대되고 있으며 관련 체계와 조치도 갈수록 완선되고 있으며 국제인증을 통해 국제시장에 진출하는 것은 기업의 필연적인 선택이다.기업이 국제 표준 인증에 참여하는 것을 권장하고, 정부는 일정한 보조를 제공하고, 기업은 산업 체인 상하위의 연맹 협력 모델을 통해 인증 비용을 분담할 수 있다.
3 은 녹색 무역 장벽 을 완벽하게 하는 경보 메커니즘 으로 수출 무역 을 설립하였다공공 정보서비스 플랫폼.녹색 무역 장벽의 바람은 모두 국내 수출 기업의 손실을 초래할 수 있다.대부분의 수출업체의 정보 수집 경로가 좁고 대응 지식도 부족하다.국내 수출 경보 메커니즘은 경찰에 대한 강조가 많기 때문에 ‘ 예비 ’ 에 대해 부족함을 중시한다.녹색 무역 장벽에 대비하는 예경 메커니즘을 보완하고 기술 표준, 법규, 인증 프로그램의 전용 데이터베이스를 마련하고, 정기적으로 국외 녹색 무역 장벽의 최신동태를 발표할 것을 건의합니다.
4 는 완벽하다녹색 환경 보호 표준국제 표준과 맞붙다.로봇 기업 표준, 성급 표준, 국내 표준 및 국제 표준의 대접, 녹색 환경 환경 표준 체계 강화.기업은 녹색 기술의 축적을 중시하고, 녹색 환경 환경 분야에서 관건기술과 관건 부품을 돌파하고, 고단의 자주지적재산권을 형성해야 한다.관련 부문은 국제표준 제정, 개정과 조율 작업에 적극적으로 참여해야 하며, 국가 전략에서 국내 표준이 국제표준이 되면 우리나라의 현재의 이익과 요구를 반영할 수 있도록 해야 한다.
5 는 더욱 녹색 환경 보호 법규를 완화하고 기업 생산 경영 행위를 규범한다.관련 녹색 환경 친환경 법규를 서둘러 수출업체가 국내에서 생산하는 환경환경보호에 관심을 기울여 수출 때 타격을 받지 않도록 하는 것을 건의하다.
6은 녹색 전산업 사슬 의식을 강화하고, 전방위 녹색 개념을 실시한다.전 사회는 기업, 정부, 대중이 모두 산업 사슬을 둘러싼 녹색 환경보호 의식을 세워야 한다.장려 기업은 녹색 환경 보호 디자인 제품, 장비, 원자재 의 녹색 구매, 녹색 프로세스 개선 을 격려하여 생산 링크에서 효율을 높이고, 녹색 기술 돌파를 격려하여 기술 개발에 투입한다.
7은 정부 — 업계협회 — 측정기관인 기업연합의 대응 메커니즘이다.정부는 정보 수집, 예경 발표, 인재 등 측면에서 지도 지원을 제공해야 한다. 업계협회와 검측기구는 무역 분쟁 발생 시 조정과 협조작용을 발휘해야 한다. 기업은 각종 예경과 통보 정보를 적극 확보하고, 주동적 규제 또는 항쟁 등 각종 불합리적인 무역장벽, 조건 있는 기업이 해외에 직접 투자할 수 있으며 무역장벽을 우회할 수 있다.
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