경동은 서안에서 무인간기 대회에서 택배 물류업의 전복성 혁명을 시작한다!

한바탕

전복성 혁명이 준비하고 있다.

올해 2017년 경동년회에서 유강동은 "기술로 형제들을 실업시키지 않겠다"고 말해 눈길을 끌었다.

하지만 전자상과 택배 거물인 동작은 중국 200만 명의 택배 소형 불안감을 자아냈다.

이 동작들은 힌트를 —아무도 배달 시대가 왔다.

먼저 경동 자신을 말하라.

8월 28일, 한 번.

베이징 남6환 시점 무인기 택배 배달 신청 소식이 언론의 첫째로 보도됐다. 경동은 이를 위해 관련 부처에 남6환 주변 대흥 지역의 공역이용권을 마련했다.

무인기 택배들은 자동적재, 자동 이륙, 자동착륙, 자동착륙, 자동착륙, 자동하륙, 자동하륙, 자동으로 귀항할 필요가 없다.

경동공관부는 이미 이 소식에 ‘ 비행, 무계획 ’ 이라는 반응을 보였다.

경동은 무인 물류에 대한 포석에 대해 벌써부터 다툰 사실이 밝혀졌다.

1, 자료에 따르면 2015년 경동 무인기 프로젝트 정식 입항, 2016년 5월 경동 X 사업부 설립, 무인차, 무인차, 무인창고 3대 블록을 확립했다.

2, 2016년 6월, 경동은 강소숙천에서'무인기 배달 1위'를 완성했다. 서비스 범위는 주로 농촌 지역이다.

현재 경동무인기 운영 조정센터는 숙천 건설에 완료됐다.

3, 2017년 6월 18일 경동 무인배송차가 중국 인민대학교에서 첫 배송 임무를 무사히 완수했다.

무인배송차는 경동X 사업부가 독립적으로 개발해 대규모 생산에 투입되지 않았다.

지도가 있기 때문에 무인차가 대부분 사람들보다 길을 안다.

경동무인차 조가가 싸지 않고 가장 비싼 부품은 길탐지용 레이더, 가격은 평균 6 ~7만원이다.

4, 무인기 가 왔다. 사람들은 어디에 두고 있을까? 누가 상관해? 2017년 7월 20일, 유강동은 이미 사천성 과 협력, 미래는 쓰촨성 185개 무인기 공항을 설립할 예정이다.

공항이 건설된 후 사천성 내의 어느 곳의 상품을 실현할 수 있으며, 24시간 내에 중국의 어느 도시로 보낼 수 있다.

이날 유강동은 경동의 무인트럭 기술을 처음으로 공개했다. 그는 경동의 "무인트럭은 이동하는 배송역이다. 운전할 때 배송로봇을 계속 방출하며 유동적인 배송역이다"고 밝혔다.

8월 29일 오후 경동무인기 대회가 개최 및 경동그룹 시리즈 낙지 프로젝트 서명식

거행하다.

경동은 섬서성 정부와 5대 협력 협의를 체결하여 경동무인도의 발전을 추진한다.

삼총부는 부동무인속발전을 추진하고 있다.

경동 전 세계 물류 본부, 무인 시스템 산업 본부, 경동운 섬서대 데이터 운영 본부 낙호 서안

무인기를 대표하는 경동지혜의 물류가 끊임없이 꽃을 피웠다.

이와 함께 경동과 우주기지는 무인기 대회를 본격적으로 시작하고, 억위안 상금은 무기부문'F1'을 만들었다.

지난 6월 경동무인기는 서안에서 상태화 운영을 펼쳤다.

7월 31일까지 서안에서만 800여 대, 4000여 킬로미터, 1400여 분 이상의 운영비행을 마쳤다.

2017년 이후 경동무인기의 전략 기획은 더욱 뚜렷해지고, 간선, 지선, 말단 배송을 포함한 3급 항공 무인기 물류 네트워크 포석을 만들어 무인기 비행 조정 센터, 비행복 센터, 개발센터, 제조센터, 제조센터 등 일련의 조립 기술과 시설의 낙지를 만들어 경동 무인기 산업 발전의 진로를 크게 추진했다.

2020년 경동은 무인기 택배 송달?

무인기 택배송에 대한 탐구는 꾸준히 뜨겁다. 각종 설법은 다양하고 일치하지만, 최소 당분간 국내 대면적 으로 무인기 송송송은 현실적이지 않다. 그래서 올해 초 유강동이 경동그룹 개년대회에서 경동그룹의 개년대회에서 경동그룹에서 택배 무인기를 만들어 지능물류 시스템을 만들 때, 경동미래 발전의 하나의 원경이라고 생각할 수 있다.

경동의 묘사에 따르면 경동의 무인기 물류 체계는 먼저 간선의 대형 무인기로 해양 화물을 경동에서 전국 7개 중심 창고에 분포하여 각 성회창고로 보내졌다.

주의, 간선의 이 배송은 구체적인 주문 데이터를 기다려서 보내는 것이 아니라, 큰 데이터, 인공지능 등 기술적 예측을 거쳐 미리 화물 배송을 하고, 배달의 시기성을 확보하고 있다.

몇 년 전에 남벽을 뒤돌아 보지 않고 경동에서 물류시스템을 만들어내는 것처럼 유강동은 지금 외계가 아무리 봐도 무인기 물류체계를 세우고 있는 것은 뻔하다.

이 관선 사진의 제목은 ‘2020년 생활은 이렇게 된 걸까? 너는 왜 하늘에 안 올라가!’

경동은 그림 속에서 구체적인 시간: 2020년.

3 년 후 경동은 무인기 택배 송출이 이뤄진다는 얘기다?

인공지능이 200만 택배 작은형 실업에 직면하지 않을까?

만약 당신의 주변에 택배원이 있다면, 당신이 택배원이라면, 당신의 미래 직업에 주의해야 할 혁명을 일깨워야 합니다.

마운의 말대로라면 하루에 10억 벌의 소포는 8년이 넘지 않을 것이며 6, 7년 만에 이뤄질 것으로 예상된다.

평균 택배원이 매일 100표를 파견하여 적어도 1000만 위안의 택배원이 필요하다. 여전히 전통적인 인공방식으로 운반하고 배달하는 것은 현실적이지 않다.

유강동은 인터뷰에서 무인기 배송에 비해 자동차 등 교통수단 + 인원배송, 물류 비용이 적어도 70% 하락할 것이라고 말했다.

분석사는 10년 만에 아마존이 배송한 단위 원가를 절반 낮추겠다고 밝혔다.

만약 이 예측이 이루어진다면, 소매점은 더 이상 존재하지 않을 것이다.

전문가들은 감독의 어려움에도 불구하고 미래는 무인기 운전보다 더 쉽다고 말한다.

더욱더 현실적인 문제는 인구 이익이 끝난 후 전자상 폭발식 발전으로 노동력 원가가 갈수록 높아지는 현상이 더욱 두드러질 것이다.

세계는 물론 국내에만 종사자 보고서에 따르면 2016년 초까지 전국사회화 전기상물류 종업원들은 이미 203.3만3000명에 이른다.

인공지능과 기계가 인류를 대체하고 있어 갈수록 빠른 속도로.

더 이상 노력하지 않으면 너는 일을 할 수 있을 것이다.

더욱이 멋진 보도를 통해 세계 의상 신발 모자망에 주목해 주시기 바랍니다.